La forma como la designan es la siguiente:

• Es decir: Acero al carbono con porcentaje aproximado de carbono del 0.70%
• Otra forma de designar a los aceros es según la resistencia de la tracción.
• Por ejemplo: A36; que significa 36 Kgf/mm2. Se emplea para los aceros estructurales.

Con respecto a la abrasión, cabe indicar que la dureza es la prioridad más importante para resistir el degaste abrasivo, a mayor dureza, la resistencia a la abrasión se incrementa.
Sin embargo con respecto al impacto, la excesiva dureza perjudica la tenacidad que es la capacidad de absorber energía, por lo que el material se fractura o se rompe.

Entonces lo ideal es encontrar un punto medio que garantice el óptimo desempeño de la malla.

Por esta razón usamos en nuestros procesos de fabricación, alambres en el rango desde un SAE 1045 hasta un SAE 1070 según el diámetro del alambre y una resistencia a la tracción de 100 – 170 Kg/mm2 también según el diámetro del alambre, obteniendo mallas con gran Resistencia a la abrasión y el impacto.